Proč je povinná výbava na UTMB v Chamonix nezbytná?

Nedávno se v kabinové lanovce mířící na start horského trailu ve výšce 2 800 m odehrála následující scéna: závodnice z pařížského regionu, ale nikoho tím nechceme stigmatizovat, dostala při pohledu na strmé svahy a ostrý horský reliéf, který se s rostoucí výškou kabiny postupně odhaloval, záchvat úzkosti. Před sebou měla trať dlouhou přes 70 km s převýšením 3 300 m, navíc ve výškách nad 2 500 m. Netušila ani, že zatímco v údolí může panovat slunečné a teplé počasí, ve výšce slunce tolik nehřeje a vítr, který v těchto nadmořských výškách často fouká, může pocitovou teplotu snížit o několik stupňů…

Malý příklad poněkud surreálného chování, které lze v závodním poli občas pozorovat u nováčků, kteří si ne vždy uvědomují realitu terénu a horských podmínek.

Lidé z hor a všichni, kdo mají s tímto specifickým prostředím zkušenosti a určitou horskou kulturu, vědí, že i ty nejzkušenější může zaskočit nevyzpytatelné a proměnlivé počasí. Vždy je proto potřeba mít u sebe vybavení, které umožní na prudké změny reagovat. Právě proto pořadatelé vyžadují povinnou výbavu.

Když se vydáte na desítky hodin do hor, jako při UTMB Mont-Blanc, a strávíte tam jednu nebo dvě noci, jsou nezbytná opatření, která ochrání vaše zdraví a umožní vám pohybovat se bezpečně a bez zbytečných obav.

Povinná výbava stanovená pořadateli je přesto často terčem kritiky jako brzda výkonu. Často také slýcháme, že elitní závodníci nemají stejné podmínky jako zbytek startovního pole. To samozřejmě není pravda. Elita jen umí číst mezi řádky pravidel, správně je vyložit, aniž by je obcházela, a povinnou výbavu optimalizovat tak, aby na zádech nesla o pár gramů méně. Výmluvná byla kauza Kiliana Jorneta na UTMB 2008. Katalánský talent, který přišel ze skialpinismu, kde se počítá každý zbytečný gram, byl po překvapivém vítězství na tomto UTMB podezříván z podvodu. Po několika kontrolách během závodu i po doběhu mu však bylo vítězství potvrzeno. Kilian Jornet měl veškerou povinnou výbavu u sebe, jen ji „optimalizoval“ tak, aby ho při postupu co nejméně omezovala.

Tato posedlost minimalismem u elitních závodníků představuje jeden z dílčích zisků, které mohou rozhodnout o výkonu, pódiu nebo vítězství.

Pro většinu startovního pole ale pár gramů navíc na výsledném výkonu nic zásadního nezmění. Nemá tedy smysl elitu v tomto ohledu kopírovat, protože jednoduše nemáte její schopnosti a techniku. A v horách pravděpodobně strávíte mnohem více času než ona.

V srpnu může v masivu Mont-Blanc panovat velké vedro, přes 30 °C, ale také pořádná zima, s pocitovou teplotou až −10 °C nad 2 000 m. Může pršet, padat kroupy, a dokonce sněžit. Historii UTMB Mont-Blanc poznamenaly podobné extrémní výkyvy počasí, které si vyžádaly změny na poslední chvíli.

Ročník 2010 byl kvůli počasí a bezpečnosti několik hodin po startu pozastaven. Pořadatelé nechtěli nechat závodníky pokračovat v horách za podmínek, které se zhoršovaly. Den po zrušení proto nabídli náhradní závod na zkrácené trati dlouhé 88 km.

V roce 2011 se kvůli bouřkám a sněžení na nejvyšších průsmycích trať změnila a pořadatelé přijali několik zásadních opatření: nejprve posunuli start o 5 hodin, aby bouřka přešla. Poté upravili švýcarskou část trati a závodníky poslali až do Martigny místo výstupu přes Bovine, kde už nebylo možné zajistit bezpečné podmínky. Nakonec je odvedli přímo směrem na La Flégère, bez průchodu přes průsmyk Tête aux Vents, který byl příliš exponovaný.

© Franck Oddoux/UTMB Group

© Franck Oddoux/UTMB Group

Ani výstup na Grand Col Ferret , jeden z nejvyšších bodů trati, se nezřídka neobejde bez sněžení, krup nebo deště. Ještě před několika hodinami přitom můžete v údolí v dusném vedru trpělivě čekat na start na Place du Triangle de l’Amitié.

Výbava, kterou nesete s sebou, vám musí umožnit zvládnout jakékoli podmínky a podle tempa postupu přečkat na trati jednu až dvě noci. V případě incidentu vám zároveň musí zajistit dostatečné bezpečí při čekání na záchranáře, například díky nepostradatelné izotermické fólii.

Seznam povinné výbavy se může před startem změnit podle aktuální předpovědi počasí. Pořadatelé tak mohou aktivovat soupravu do velké zimy nebo do veder. Účastníci o změně dostanou SMS několik hodin před startem. I proto je nutné připravit si veškeré vybavení, i když některé jeho části nakonec zůstanou „v úschovně“ a nepoužijí se…

© UTMB Group

Kromě kontroly před startem může na trati proběhnout několik dalších kontrol batohů. Pokud vám bude některá položka povinné výbavy chybět, dostanete časovou penalizaci. Výbava předepsaná pořadatelem je životní minimum, které by měl každý trailový běžec přizpůsobit svým vlastním schopnostem.

Schopnost přizpůsobit se nejistým a proměnlivým podmínkám horského ultratrailu tedy bude jedním z klíčových prvků vašeho výkonu.