Adventure Racing World Championship: Estończycy z Estonian Ace La Sportiva mistrzami świata

Po emocjonującej ostatniej nocy rywalizacji, poranku naznaczonym ulewami i burzami oraz finałowym odcinku packraftowym wzdłuż wybrzeża do L’Île-Rousse, zespół Estonian Ace La Sportiva zwyciężył w rozgrywanych na Korsyce mistrzostwach świata w Adventure Racing 2026. Po dwóch edycjach zakończonych na drugim miejscu.

Po 152 godz. i 45 min nieprzerwanej rywalizacji, obejmującej trekking, kolarstwo górskie, kajak, rafting, odcinki linowe, nawigację i canyoning na 500-kilometrowej trasie prowadzącej przez najbardziej charakterystyczne zakątki „Wyspy Piękna”, Estończycy z Estonian Ace La Sportiva wyskoczyli z packraftów, unieśli ręce w górę i przekroczyli linię mety wyznaczoną na plaży o 14:45:22 w środę 7 października.

Ta historyczna chwila oznaczała nie tylko koniec jednych z najtrudniejszych w historii mistrzostw świata w Adventure Racing i zwieńczenie wyjątkowego wyczynu sportowego. Była również ukoronowaniem trwającej od dwudziestu lat pogoni za mistrzowskim tytułem.

W składzie zespołu znaleźli się Rain Eensaar, Reeda Tuula-Fjodorov, Timmo Tammenae i Tauno Riiback. Wschodnioeuropejska ekipa niedawno wygrała mistrzostwa Europy ARWS w Danii, obecnie zajmuje drugie miejsce w światowym rankingu, a na koncie ma także kilka zwycięstw w rajdach ekspedycyjnych. Jej sukces na Korsyce nie jest więc niespodzianką. Estończycy dwukrotnie kończyli jednak mistrzostwa świata jako wicemistrzowie i wielokrotnie byli o krok od zwycięstwa, by ostatecznie tracić je przed samą metą.

Podczas swoich dziewiątych mistrzostw świata wreszcie zostawili za sobą dawne rozczarowania i udowodnili, że mają wszystko, by zostać mistrzami w jednej z najbardziej wymagających dyscyplin na świecie.

Tytuł wywalczony w Agriates

Po prowadzeniu na drugim etapie rywalizacji spadli później w klasyfikacji, a stery objęły francuskie zespoły Luberon MUC i 400Team Altore. Po długim trekkingu przez najwyższe szczyty wyspy, w tym Monte Cinto, najwyższy punkt Korsyki, który pokonywali przez ponad 33 godziny, Estończycy zaczęli odrabiać straty do obu francuskich ekip.

Podczas szóstej nocy rywalizacji wyprzedzili zmagający się z problemami zespół Luberon MUC, po czym ruszyli na ostatni, 39-kilometrowy trekking wzdłuż wybrzeża Agriates. Ten odcinek zajął im znacznie więcej czasu, niż zakładali, a nocna nawigacja i odnajdywanie kolejnych punktów kontrolnych okazały się wyjątkowo trudne. 400Team Altore popełnił wtedy błąd, dzięki czemu Estończycy odzyskali prowadzenie.

Zwieńczenie kariery

Na mecie Rain Eensaar opowiadał: „Wyruszając na ostatni trekking, nie mieliśmy pojęcia, czy zdołamy dogonić tak mocny zespół jak 400Team Altore. W końcu powiedzieliśmy sobie: dlaczego nie? Zobaczyliśmy, że światła ich czołówek są coraz bliżej, i dogoniliśmy ich przy jednym z punktów kontrolnych. Potem ruszyliśmy w różne strony. Wybraliśmy dobrą drogę. Wiele z tych zaznaczonych na mapie w rzeczywistości nie istniało, a na ostatniej zmianie przed odcinkiem packraftowym byliśmy już na prowadzeniu.”

Reeda Tuula-Fjodorov dodała: „Trudno to wyjaśnić, ale tym razem coś było inaczej. Tauno dołączył do nas w zastępstwie naszego stałego zawodnika, Silvera Eensaara. Wygraliśmy mistrzostwa Europy, a potem przyjechaliśmy wystartować w tym wyścigu. Zapytał nas, dlaczego właściwie to wszystko robimy i czego naprawdę szukamy w tych zawodach. Po tylu latach zadałam sobie to pytanie jeszcze raz.” Tauno Riiback początkowo był w zespole tylko rezerwowym, ale jego dołączenie tchnęło nową energię w tę niezwykle doświadczoną ekipę. Wystarczyło, by wyniosła ją na szczyt świata rajdów przygodowych.

Francuzi na podium

Francuski zespół 400 Team Altore z Sébastienem Raisonem na czele przekroczył metę po 154 godz. i 12 min rywalizacji, zajmując drugie miejsce. Ostatnie miejsce na podium rozstrzygnęło się po ponad 158 godzinach ścigania, w sprincie z wiosłami w dłoniach. Wywalczył je drugi estoński zespół, Tactical Foodpack, który wyprzedził Francuzów z Luberon MUC.

TOP 5

1) Estonian Ace La sportiva (Estonia): 152 godz. 45 min

2) 400Team Altore (Francja): 154 godz. 12 min

3) Tactical Foodpack (Estonia): 158 godz. 53 min

4) Luberon MUC (Francja): 158 godz. 59 min

5) Subaru Expedition Canada (Kanada): 159 godz. 04 min

Zobacz klasyfikację