Adventure Racing-VM: estniska Estonian Ace La Sportiva är världsmästare
Publicerad den tors 8 oktober 2026
Efter en nervkittlande sista natt på banan, en morgon med kraftigt regn och åska och en avslutande packraftsträcka längs kusten till L’Île-Rousse gick Estonian Ace La Sportiva i mål som segrare i 2026 års världsmästerskap i Adventure Racing på Korsika. Efter två andraplatser fick laget äntligen kliva högst upp på pallen.
Efter 152 timmar och 45 minuters nonstop-racing, med trekking, mountainbike, kajak, rafting, repmoment, orientering och canyoning över en 500 kilometer lång bana genom några av «Skönhetens ö» mest ikoniska naturområden, Estonian Ace La Sportiva kastade sig estländarna ur sina packrafts, sträckte armarna mot skyn och korsade mållinjen på stranden klockan 14.45.22 onsdagen den 7 oktober.
Det historiska ögonblicket markerade inte bara slutet på ett av de tuffaste världsmästerskapen i Adventure Racing som någonsin genomförts och fullbordandet av en enastående idrottsprestation. Det krönte också en tjugo år lång jakt på en världsmästartitel.
Laget består av Rain Eensaar, Reeda Tuula-Fjodorov, Timmo Tammenae och Tauno Riiback. Östeuropeiska laget kom närmast från en seger i ARWS-EM i Danmark och ligger för närvarande tvåa på världsrankingen. De har dessutom flera segrar i expeditionslopp på meritlistan. Framgången på Korsika är därför ingen överraskning. Men estländarna hade redan blivit tvåa i VM vid två tillfällen och hade ofta varit med och kämpat om segern, innan den runnit dem ur händerna före mållinjen.
I sitt nionde världsmästerskap lämnade de äntligen tidigare besvikelser bakom sig och visade att de hade allt som krävs för att bli världsmästare i en av världens mest krävande sporter.
En titel säkrad i Agriates
De ledde efter loppets andra dag, men föll sedan tillbaka i resultatlistan när de franska lagen Luberon MUC och 400Team Altore tog över kommandot. Efter en lång trekkingsträcka över öns högsta toppar, däribland Monte Cinto, Korsikas högsta berg, som tog dem mer än 33 timmar att avverka, började estländarna äta ikapp försprånget till de två franska lagen.
Under loppets sjätte natt passerade de ett Luberon MUC i svårigheter och gav sig sedan ut på den sista 39 kilometer långa trekingen längs Agriates kust. Sträckan tog betydligt längre tid än beräknat, eftersom det var extremt svårt att navigera nattetid och hitta de olika kontrollerna. 400Team Altore gjorde sedan ett misstag, vilket gav estländarna chansen att återta ledningen.
Kulmen på en karriär
Vid mållinjen berättade Rain Eensaar: « Vi gav oss ut på den sista trekingen utan att egentligen veta om vi kunde hämta ikapp ett så starkt lag som 400Team Altore. Sedan sa vi till oss själva: varför inte? Vi såg deras pannlampor närma sig och kom ikapp dem vid en kontroll. Därefter gav vi oss av åt olika håll. Vi valde en bra väg, många av dem som var markerade på kartan fanns inte i verkligheten, och vid den sista växlingen före packraften ledde vi loppet. »
Reeda Tuula-Fjodorov berättade i sin tur: « Det är svårt att förklara, men den här gången var det något som kändes annorlunda. Tauno kom in i laget för att ersätta vår ordinarie lagkamrat Silver Eensaar. Vi vann EM och kom sedan hit för att tävla. Han frågade oss varför vi gjorde allt det här och vad vi egentligen sökte i de här loppen. Efter alla dessa år ställde jag mig själv den frågan igen. ». Tauno Riiback var ursprungligen bara reserv i laget, men hans intåg gav den rutinerade uppställningen ny energi. Tillräckligt för att föra dem hela vägen till toppen av adventure racing-världen.
Franska lag på pallen
Det franska laget 400 Team Altore, med Sébastien Raison i spetsen, gick i mål efter 154 timmar och 12 minuters tävling på andra plats. Den sista pallplatsen avgjordes efter mer än 158 timmars tävling i en paddlingsspurt. Den gick till det andra estniska laget, Tactical Foodpack, som knep placeringen före franska Luberon MUC.
Topp 5
1) Estonian Ace La sportiva (Estland): 152 h 45 min
2) 400Team Altore (Frankrike): 154 h 12 min
3) Tactical Foodpack (Estland): 158 h 53 min
4) Luberon MUC (Frankrike): 158 h 59 min
5) Subaru Expedition Canada (Kanada): 159 h 04 min