Adventure Racing World Championship 2026: 400 versenyző rajtol Cortéban a világbajnoki címért
Ma reggel a korzikai Cortéban 98 négyfős vegyes csapat vágott neki a 2026-os Adventure Racing World Championshipnek. A versenyzőkre közel 500 kilométer és 20 000 méter szintemelkedés vár egy vadregényes, autentikus pályán. GPS nélkül kell eljutniuk L’Île-Rousse-ba, miközben terepfutás, packraft, kötéltechnikai feladatok, hegyikerékpár, kanyonozás és tengeri kajak váltják egymást. Ismerjük meg a mezőnyt és a rendkívüli verseny főbb kihívásait.
Október 1-jén, csütörtökön reggel 6 órakor a 2026-os Adventure Racing World Championship 98 induló csapata a cortéi Cours Pascal Paoliról rajtolt. A felkelő nap fényében hagyták el Cortét, hogy belépjenek az ismeretlenbe, és felfedezzék a szigorú titoktartás mellett előkészített pálya első szakaszait. A térképeket csak a rajt előtti napon kapták kézhez.
A Tavignanótól a Bozio ösvényeiig
A csapatok már a rajt után rögtön a sűrűjébe kerültek: az első, 1,5 kilométeres trek során a Tavignano medrében kellett haladniuk a vízben, majd át kellett kelniük a Restonicával való összefolyásnál található gyaloghídon.
Ezután a Fussadu ösvényén át az első váltózónához, a TA1-hez vezetett az út, ahol már várták őket a hegyikerékpárok. A programban 42 kilométer szerepelt a Bozión keresztül, ez jelentette az első betekintést a sziget belső vidékeibe. Santa-Lucia-di-Mercurio római útja, a Sant’Antone-kápolna, majd Piedicorte-di-Gaggio, Pietraserena és Giuncaggio következett, korzikai örökséggel és kemény tereppel fűszerezve.
A hegyikerékpáros szakasz máris megmutatta, milyen tempót diktál a verseny: a Bozio ösvényei a versenyzőket és a felszerelést egyaránt próbára tették. A sziklás, rázós terepen már ekkor egyszerre kellett haladni, figyelni és kímélni a kerékpárokat, miközben a pálya java még hátravolt.
Délután 3 órára szinte minden csapat elérte Ernellát és a második váltózónát, a TA2-t. A kerékpárok elpakolása és a vízi felszerelés előkészítése után hosszú packraftos ereszkedés következett: 30 kilométer a Tavignanón, Aléria felé.
A folyón több zúgón is át kellett kelniük, miközben szűk szurdokokon haladtak keresztül, így új fejezet kezdődött. Most a navigáció és a csapatmunka került előtérbe. Alig néhány órával a rajt után az ARWC 2026 máris kijelölte a ritmust: haladni, alkalmazkodni és összetartani.
Közös prológus gyerekekkel, technikai ellenőrzésekkel megspékelve
A 98 csapat előző nap prológuson vehetett részt Corte fellegvárában. A történelmet, a nyelvet, a kultúrát és Korzika természeti környezetét bemutató első sportos megmérettetés egyedülálló látványosságot kínált a város szívében.
A két kilométeres, időre teljesített pályán a csapatok a város magasabb részei felé indultak. A Cité scolaire közreműködésével kialakított tájékozódási futásban a sport, a zene, a természet és a kulturális örökség találkozott. Az igazi különlegességet azonban más adta: minden négyfős vegyes csapat két gyerekkel együtt rajtolt, akik egészen a fellegvár tetejéig futottak a versenyzőkkel. Bajnokok és cortéi fiatalok közös kalandja volt ez, amelyet a tudásátadás, a megosztott élmények és az összetartozás jegyében rendeztek meg.
Ezzel a prológussal hivatalosan is kezdetét vette a 2026-os Adventure Racing World Championship (ARWC), miután a keddi napot a résztvevők felszerelésének és technikai tudásának ellenőrzésére szánták.
A Tuffelli téren a szervezőcsapat, Pascal Bahuaud vezetésével, azt vizsgálta, hogy a résztvevők képesek-e folyóvízben és tengeren mozogni, elsajátították-e a kötéltechnikai feladatokat, valamint megfelelő biztonsági és önellátó felszereléssel rendelkeznek-e. A nagy rajt előtt minden csapatnak bizonyítania kellett, hogy készen áll a korzikai terep kihívásaira.
Ultratrailek a 500 kilométeres, 20 000 méter szintemelkedést tartogató verseny rajtjánál
Világbajnokok, a nemzetközi ranglista éllovasai, ultratávú specialisták és korzikai csapatok ugyanazért a célért indulnak: egy több mint 500 kilométeres, 20 000 méter szintemelkedést tartogató expedíció végén elérni L’Île-Rousse-t. A négyfős vegyes csapatok öt-nyolc napon és éjszakán át, megállás nélkül és külső segítség nélkül haladnak. Trek, hegyikerékpár, packraft, tengeri kajak, kanyonozás és kötéltechnikai feladatok váltják egymást a pályán, amelynek részleteit a rajt előtti napig titokban tartották.
A hagyományos versenyekkel ellentétben az ARWC nem a sebességről, hanem az ultratávú állóképességről szól. A csapatoknak GPS nélkül kell tájékozódniuk, miközben az étkezésüket, a felszerelésüket, a fáradtságukat és a pihenőidejüket is menedzselik. Egy navigációs hiba, egy műszaki probléma, az időjárás változása vagy akár egyetlen csapattárs kiesése is alapjaiban rendezheti át a sorrendet. A verseny teljes ideje alatt együtt kell maradniuk: a célvonalon csak négyen együtt haladhatnak át. Ez a szabály a csapategységet és a szolidaritást a teljesítmény középpontjába helyezi.
A favoriták között ott van a 400Team Altore, a szakág regnáló világbajnoka, soraiban a tapasztalt ultratrailezőkkel, Sébastien Raichonnal és Sandrine Béranger-val. A francia csapat vezeti a 2026-os Adventure Racing World Seriest (ARWS), a szakág több nemzetközi versenyből álló, világbajnoki sorozatként működő versenyrendszerét, amely kvalifikációt biztosít a világbajnokságra.
A 2026-os rangsorban őket üldöző észt Estonian Ace / La Sportiva szintén ott lesz Korzikán, akárcsak a 2026-os ARWS-ben harmadik brazil Kailas Fuga. A francia esélyeket a Team FMR, a tapasztalt Romuald Viale vezette Expenature.fr Outdoor07 négyese, valamint a Courchevel Sport Outdoor csapata képviseli, amelyben a trailfutó Magali Mellon és Fleury Roux is indul. Rajthoz áll a Lozère Sport Nature csapata is.
Velük szemben az amerikai, skandináv, ausztrál, új-zélandi és spanyol csapatok is a végső győzelemért harcolnak majd. A címvédő svéd Swedish Armed Forces Adventure Team ezúttal nem indul, így a trón gazdára vár.
Az első csapatok október 6-án érkezhetnek meg L’Île-Rousse strandjára. A befutók október 9-ig folytatódnak, minden csapatnak egy utolsó, tengerre néző érzelmes pillanatot kínálva.